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2007.09.14 Friday

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ロイヤルシップ札幌ゴルフ倶楽部

2007.09.14 Friday

ロイヤルシップ札幌ゴルフ倶楽部
丘陵コース。用地内に複数の沢が走り、縫うようにホールが造成されている。一部に狭いところもあるが、乗用カートを前提に組み立てられているからインターバルで調整されて、各ホールはフラットに仕上がっている。石狩湾からせり上がった高台にあって、吹き抜ける風に対処することもスコアメークのカギとなろう。セルフプレーに対応すべくティから220ヤード地点に目標とすべく小ポールが立てられており、小さな吹き流しがついている。グリーンは起伏がおとなしく、センター狙いが好スコアになるはず。
ロイヤルシップ札幌ゴルフ倶楽部
¥6,000〜¥10,800

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タイガー・ウッズ、ミッシェル・ウィ、宮里藍の参戦記念プレゼントキャンペーン

2006.11.07 Tuesday

タイガー・ウッズ、ミッシェル・ウィ、宮里藍の日本ツアー参戦を記念して、世界が注目するスーパーゴルファーを大特集！

さらに、ナイキのサスクワッチドライバーやブリヂストン ViQ ドライバー、人気ボール、タイガー監修のゲームソフトが当たるプレゼントキャンペーンを実施中！

応募のチャンスは2回。この機会をお見逃しなく！

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最終激安大特価！キャスコVS ソフト ボール

2006.11.03 Friday

人気の3ピースボールが、ナント1499円！
高反発デュアルコアと超ソフトカバーの組み合わせにより飛距離性能とスピン性能を両立した、打ち易いボールです。



最終激安大特価！キャスコVS ソフト ボール

特 価 ¥1,499 (税抜¥1,427)
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| 今だけ特別企画 |
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世界戦略モデル！ブリヂストンPRECEPTプリセプト EC FUELドライバー

2006.10.29 Sunday

USプライス360ドルでデビューしたモデルが、ナント12900円！
構えた時の安心感は特筆モノ！打ち出しからの高弾道と低スピンを
実現しています。最大飛距離を追求しながら、方向性の良さをも追求した易しく打てるドライバーです。



世界戦略モデル！ブリヂストンPRECEPTプリセプト EC FUELドライバー

特 価 ¥12,900 (税抜¥12,285)
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世界戦略モデル！ブリヂストンPRECEPTリセプト EC FUELフェアウェイウッド

2006.10.29 Sunday

USプライス200ドルでデビューしたモデルが超激安になりました！
構えたときの安心感と飛距離は特筆ものです。ロートルクでの方向性のよさも評価されている三菱レイヨン製グラファイトカーボンを採用し、全米で人気を博したモデルが限定入荷しました。



世界戦略モデル！ブリヂストンPRECEPTリセプト EC FUELフェアウェイウッド

特 価 ¥9,900 (税抜¥9,428)
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| 今だけ特別企画 |
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D-MAX460 ドライバー パワートルネードオリジナルカーボン

2006.10.22 Sunday

☆ログインすればさらにお買い得！☆D-MAX460 ドライバー パワートルネードオリジナルカーボン
☆ログインすればさらにお買い得！☆D-MAX460 ドライバー パワートルネードオリジナルカーボンキャスコ(Kasco) D-MAX460 ドライバーはフェースに極薄ファイバーチタンを採用しました。 ◆新コンセプト「MAX理論」◆ MAX理論とは、飛距離(Distance)を最大(MAX)にするために必要な4つの要素、1：ヘッドスピード、2：振りやすさ、3：ミート率、4：反発。これらを最大にするというものです。 ●1：ヘッドスピードをMAXにする 振り切れる範囲内でクラブが長くなればヘッドスピードが速くなります。キャスコ(Kasco)は限界の飛距離への挑戦として47インチをラインナップしました。 ※R&A及びUSGAの規定する測定法では47.5インチに相当 ●2：振りやすさをMAXにする(慣性モーメント282万g・cm2) 気持ち良く振りぬいて全てのパワーを還元するために、キャスコ(Kasco)はクラブ全体に着目しました。44インチから27インチまで、現在の市場でアベレージ向けドライバーの基準値となる慣性モーメント282万(282万g・cm2)に揃えることで、同じ振りやすさでそれぞれのスイングや体型にフィットした長さを選べます。 ●3：ミート率をMAXにする ルール最大容量の460mlヘッドによる大慣性モーメントが、スイートエリアを従来品の400mlサイズドライバーより約20%もアップしています。(キャスコ調べ) ●4：反発をMAXにする チタン合金最高強度を誇るファイバーチタンをフェイスに採用。極薄2.2mmのフェース厚が最大反発を実現します。

税込み価格　68985　円
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D-MAX450 ドライバー（SLEルール適合モデル） エラスターシャフト

2006.10.22 Sunday

D-MAX450 ドライバー（SLEルール適合モデル） エラスターシャフト(オリジナルカーボンシャフト)
D-MAX450 ドライバー（SLEルール適合モデル） エラスターシャフト(オリジナルカーボンシャフト)ジャストミート長尺で飛ばす。キャスコ D-MAX450 ドライバー(Kasco D-MAX450 Driver)誕生！ 【キャスコ D-MAX450 ドライバー(Kasco D-MAX450 Driver)の特徴】 2008年から始まる高反発クラブの使用制限。「D-MAX450」はヘッド素材、シャフト、グリップにまでキャスコ独自の新素材を採用することにより、SLEルール適合していながら従来の高反発クラブを越える「飛び」を実現しました。また「D-MAXシリーズ」に共通する、長尺でも振り切れるクラブ設計をさらに追求。進化した「打ちやすさ」と「振りやすさ」はドライバーの飛距離をMAXゾーンへと導きます。

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